Maroc

La première conférence internationale conjointe sur la coopération afro-asiatique qui s’est déroulée au Maroc, les 19 et 20 décembre 2016, a été consacrée principalement à l’examen des divers formes de coopération sino-africaine.

L’Office Chérifien des Phosphates (OCP) va renforcer sa présence au Nigeria, après s’être engagé à réaliser une grande unité de production d’engrais en Ethiopie. C’est en marge de la visite du roi Mohamed VI au Nigeria que l’accord a été signé entre l’OCP et le groupe Dangote Industries Limited appartenant à Aliko Dangote, l’homme le plus riche d’Afrique.

Au cours de la période 2005-2015, le volume des échanges commerciaux du Maroc avec les autres pays d’Afrique ont progressé de 11% pour se situer à près de 9,13 milliards de dinars (40 milliards de dirhams), soit donc 7% de la valeur totale des échanges extérieurs du royaume chérifien.

Alors que les échanges avec l’Afrique du Nord ont baissé de 11%, le Maroc a enregistré une forte hausse avec les pays d’Afrique subsaharienne (+30%), selon le rapport économique et financier publié par le ministère de l’Economie et des finances.

Le Maroc est un des leaders de la région MENA, dans le domaine des énergies renouvelables et se projette pour 52% de son bouquet énergétique en provenance des énergies renouvelables en 2030 et souhaite créer de l’emploi grâce à ce secteur d’avenir.

A partir de 2017, l’usine de Renault à Tanger Melloussa (Maroc) qui fabrique actuellement trois modèles : la Sandero, la Dokker et la Lodgy produira un quatrième modèle, la Logan MCV qui sera produite à 30.000/40.000 unités/an, et ce, grâce à de nouveaux investissements estimés à plus de 20 millions d’euros.

Le royaume marocain a adopté une nouvelle charte de l'investissement qui prévoit, notamment une restructuration des activités de promotion de l'investissement sous le contrôle d'une agence centralisée, ainsi que le développement des zones franches dans les 12 régions du pays. De plus, cette nouvelle Charte reconnaît le statut d’exportateur indirect, ce qui devrait contribuer à soutenir l’importante industrie automobile marocaine, et en particulier ses sous-traitants, qui profiteront de ce nouveau statut.