Maroc

Alors qu’ils étaient 16 millions en 2012, ils ont été deux millions de plus, en 2015, à visiter le Morocco Mall, la première destination de shopping du royaume. Par rapport à 2014, la fréquentation du Morocco Mall a connu une hausse de 11%.

Dans une optique de consolidation de la compétitivité de l’économie nationale, le Maroc a inscrit dans ses impératifs une priorité nationale stratégique à savoir sa logistique. Au cours des dernières années, le Royaume a accordé une impulsion importante à son développement. En effet, à côté de la série d’importants projets visant l’alignement des infrastructures nationales aux normes standards internationales, le Maroc poursuit d’inciter une véritable dynamique à la concrétisation de la stratégie de développement de sa compétitivité logistique.

Le groupe Renault Maroc a clôturé l’année 2015 avec un volume dépassant de peu les 288.000 véhicules sortis des lignes de montage de son dispositif industriel local, selon l’Economiste marocain. Avec ce chiffre, le groupe Renault enregistre une hausse de 26% en comparaison à l’année 2014. L’unité de production marocaine à Tanger conforte de ce fait, son positionnement à l’export avec une part de 94% de la production totale destinée aux marchés extérieurs. Ce taux représente un volume global de 216.057 véhicules.

D'après un communiqué de l'Office National des Chemins de Fer marocain, des essais ont débuté du premier train à grande vitesse reliant Tanger à Casablanca.

Pendant le déroulement de ces tests, le train à grande vitesse marocain était équipé d’un laboratoire à bord avec des instruments de mesures pour « pouvoir effectuer les différents essais dynamiques qui seront opérés sur la ligne classique entre Tanger et Casablanca et qui s’étaleront sur plusieurs mois ».
Le TGV marocain devrait transporter ses premiers voyageurs en 2018, date de sa mise en service.
 

Le gouverneur de la Banque Centrale du Maroc Bank Al-Maghrib, Abdellatif Jouahri, a annoncé en marge du conseil d'administration du 22 décembre, que 11 demandes d'agrément pour opérer dans la finance participative (finance islamique) ont été déposées, émanant de banques marocaines et de groupes financiers étrangers.

Le parlement marocain avait adopté en novembre 2014, la  loi 103.12, dont le troisième titre est entièrement consacré aux banques participatives. Le lancement des premières banques participatives est prévu pour 2016.