TUNISAIR
Indicateurs d'activité trimestriels 4T06
| Indicateurs d'activité |
Unité |
4T06 | 4T05 | au 31/12/2006 | au 31/12/2005 |
| Nombre de passagers par catégorie* | Passager | 718 368 | 722 941 | 3 776 860 | 3 755 094 |
| Régulier + supplémentaire* | passager | 458 205 | 462 865 | 2 012 849 | 1 973 216 |
| Charter + pèlerinage* | passager | 260 163 | 260 076 | 1 764 011 | 1 781 878 |
| Nombre d'heures charter* | heures | 5 996 | 6 314 | 38 169 | 39 532 |
| Nombre d'heures louées* | heures | 107 | 1 035 | 2 356 | 3 119 |
| Passagers - Km transportés (PKT)* | tonne km | 1 114 639 | 1 134 246 | 5 571 261 | 5 573 400 |
| sièges - km offerts (SKO)* | tonne km | 1 721 023 | 1 766 800 | 8 039 667 | 8 058 676 |
| Taux d'occupation passagers* | % | 64,8% | 64,2% | 69,3% | 69,2% |
| Coefficient de chargement* | % | 68,9% | 63,4% | 66,6% | 65,2% |
| Tonnage Fret et poste* | tonne | 3 179 | 3 394 | 13 439 | 13 794 |
| Tonnes-Km transportées* | milliers | 113 560 701 | 113 655 000 | 537 624 767 | 538 874 000 |
| Tonnes-Km offertes* | milliers | 164 835 183 | 179 175 000 | 807 641 046 | 826 974 000 |
| Part du marché* | % | 39,3% | 40,4% | 38,2% | 38,8% |
| Ponctualité Flotte* | % | 73,5% | 68,4% | 75,1% | 73,9% |
| Utilisation flotte* | h/jour/avion | 7,20 | 7,40 | 8,60 | 8,54 |
| Recette moyenne / passager (vol régulier)* | dinars | 242 | 198 | 238 | 228 |
| Recette moyenne / heure de vol (charter)* | dinars | 8 952 | 7 895 | 8 538 | 7 576 |
| Revenus du transport par catégorie* | MDT | 281,453 | 245,089 | 899,849 | 834,555 |
| Activité régulière* | MDT | 206,263 | 181,991 | 520,364 | 485,743 |
| Activité charter* | MDT | 62,619 | 46,517 | 329,205 | 300,423 |
| Activité supplémentaire* | MDT | 6,096 | 10,564 | 28,695 | 27,279 |
| Activité Fret* | MDT | 6,475 | 6,017 | 21,585 | 21,110 |
| Dépense assistance commerciale* | MDT | 8,238 | 13,688 | 71,552 | 63,679 |
| Dépense assistance catering* | MDT | 2,833 | 5,065 | 16,136 | 18,376 |
| Redevance aéroportuaires* | MDT | 57,407 | 65,155 | 225,469 | 212,425 |
| Loyer Avions | MDT | 2,331 | 7,632 | 13,344 | 17,838 |
| Assurances Avions | MDT | 2,372 | 2,389 | 9,82 | 9,518 |
| Charges d'entretien et réparation | MDT | 9,894 | 11,221 | 36,402 | 34,431 |
| Dépenses carburants* | MDT | 46,622 | 46,406 | 223,552 | 188,147 |
| Charges de personnel | MDT | 32,528 | 29,881 | 126,386 | 121,149 |
| Effectif | employé | 4 799 | 5 111 | 4 799 | 5 110 |
| Nbre d'avions par catégorie | Avion | 29 | 29 | 29 | 29 |
| Propriété de TUNISAIR | Avion | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Leasing | Avion | 11 | 11 | 11 | 11 |
| En location | Avion | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Amortissements | MDT | 23,154 | 24,100 | 90,054 | 100,400 |
| Liquidité et équivalents de liquidités (1) | MDT | 411,107 | 370,952 | 411,107 | 370,952 |
| Endettement | MDT | 385,4 | 460,3 | 385,4 | 460,3 |
| Charges financières | MDT | 5,577 | 5,400 | 22,217 | 22,300 |
| Redevances de leasing (principal) (1) | MDT | 6,0 | 5,1 | 48,2 | 42,9 |
| Produits financiers | MDT | 3,4 | 4,6 | 18,1 | 18,7 |
Bases Retenues pour l'élaboration des indicateurs
d'activité
(1) Les indicateurs d'activité des rubriques ci-après sont
d'ordre financier et non comptable, c'est-à-dire déterminés en terme de flux
financiers (encaissements décaissements)
- Liquidités et équivalents de liquidité
- Redevances de leasing
(*) estimation
Une légère baisse des prix du carburant en
moyenne de 1,78% par rapport au 4éme Trim 2005 Augmentation du trafic
touristique de +0,58% au 31/12/2006 (soit -4,3% , + 6,6% , -1,35%, -0,37%
respectivement pour ler , 2ème, 3éme et 4éme trimestre 2006 ),
La création en 2006 d'une nouvelle filiale
Mauritania Airways avec la participation de TUNISAIR à hauteur de 51%
Lancement de la première opération de
couverture du risque carburant (HEDGING) sur une période de 5 mois à compté de
Novembre 2006
Poursuite du programme de mise à niveau de
TUNISAIR
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