Le Tunindex a redressé la barre en cette fin de semaine, prenant 0,57% à 4554,29 points. La reprise a été apparente dans la balance des variations qui a penché du coté des hausses en surnombre soit 24 contre 19 baisses. Le volume des transactions sur le marché principal a connu une poussée dans le sillage du retour de plusieurs valeurs dans le vert, totalisant 6,4 MD.
L’orientation haussière du marché a été remarquée dans les premiers échangés ; Piqué au vif, El wifack a repris 3,81% à 21,500 DT dans un volume de 29 mille DT seulement. UBCI et Tunisie leasing ont clôturé sur une note ferme, en hausse de 3,7% et 3,5% respectivement à 40,060 DT et 29,500 DT, jouant le rôle de locomotives pour le secteur financier qui rebondit de 1,03% après sa contreperformance de la veille.
Mais, c’est la BIAT qui a le plus offert son soutien à l’indice, franchissant la barre des 75DT, pour finir à 75,700 DT (+2,28%) dans un volume record de 1,272 MD. BH a rapporté ses états financiers complets pour le premier semestre 2011, affichant un résultat net périodique de 14,8 MD contre 24 MD pour la même période de l’année dernière. La longue liste des remarques et commentaires des commissaires aux comptes, dont s’habituent de plus en plus les investisseurs, montre à quel point l’évaluation des engagements et des garanties dans certains dossiers de crédit était mal entreprise avant le 14 janvier; Le titre a progressé de 0,10% à 19,050 DT dans un échange de 316 mille DT. Notons aussi, le fort volume enregistré sur SOMOCER soit 967 mille DT et CC 617 mille DT. L’une a perdu 1,81% de sa capitalisation à 2,7 DT alors que l’autre a fini inchangé à 3,920 DT. Les gros paquets d’actions négociés sur ces deux valeurs laissent penser qu’elles sont la cible d’intérêts acheteurs accentués de la part d’investisseurs avisés. La baisse de SITS de 1,81% à 3,250 DT dans des prises de bénéfices pourrait ramener le titre à des points techniques plus bas, selon l’avis d’un des chartistes de la place. Les plus téméraires y voient une pause pour un titre essoufflé par son dernier rallye ;
© Copyright Tustex
