Port de Radès, le nœud logistique qui freine l'économie tunisienne selon Moez Joudi

Intervenu dans le cadre de l’émission “Midi Express”, ce lundi 11 mai 2026, le professeur et économiste Moez Joudi a affirmé que la Tunisie se devait de procéder à une refonte complète de ses politiques économiques et logistiques, notamment en ce qui concerne son système portuaire et les services associés. Il a d’ailleurs soutenu que le maintien d'une mentalité inflexible, fondée sur des « lignes rouges », n'était plus compatible avec les mutations de l'économie mondiale et les exigences d'efficacité et de compétitivité.

Poursuivant dans la même veine, Moez Joudi a souligné que le débat actuel autour de la société de transport maritime et portuaire STAM devait se dérouler sans recourir à des slogans idéologiques ni à des manœuvres politiques. Il a insisté sur le fait que l'objectif principal devait être l'amélioration de la qualité des services et l'optimisation des performances logistiques, au bénéfice de l'économie nationale. Et d’expliquer que l'économie tunisienne souffrait depuis des années d'un net déclin des indicateurs de services logistiques.

Dans le même propos, l’économiste a fait remarquer que le port de Radès était devenu un obstacle majeur pour les institutions économiques, tant exportatrices qu'importatrices, en raison de la longueur des délais de traitement des marchandises et de la faible efficacité des services. Cette situation, a-t-il noté, nuit à la compétitivité de la Tunisie et à son attractivité pour les investissements. De plus, Moez Joudi a souligné que l'ouverture du secteur logistique aux entreprises privées n'implique ni l'abandon ni la privatisation des institutions publiques. Il s'agit au contraire d'instaurer une concurrence qui améliorera la performance, la qualité des services et réduira les coûts et les délais. Il a fait remarquer que la plupart des grands ports internationaux s'appuient désormais sur des entreprises spécialisées et diversifiées pour la gestion des services logistiques, citant des ports mondiaux comme Rotterdam, Marseille et Dubaï, où la concurrence entre les entreprises vise à améliorer la qualité des services et à accélérer le transport des marchandises.

Par ailleurs, l'invité de l'émission “Midi Express” a conclu son intervention en invitant le Président de la République à visiter le port de Radès afin qu'il puisse constater par lui-même les défis et les problèmes auxquels est confrontée cette infrastructure essentielle. Il a considéré la réforme du système logistique comme une étape fondamentale pour améliorer le climat des affaires, stimuler l'investissement et dynamiser l'économie nationale.

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