2016

Les revenus de SOTIPAPIER ont subit une forte baisse de 47% au premier semestre 2020, qui  s’explique par une baisse des prix de vente du papier Kraft et du papier pour ondulé au premier semestre 2020 comparé au premier semestre 2019

et par les circonstances liées à la crise du COVID-19 ayant causé un ralentissement progressif de l’activité dès le début du mois de mars puis un arrêt total de l’activé dès le confinement général décrété le 22 Mars 2020.

Le résultat d'exploitation a fortement chuté, passant de 17,4 MD au premier semestre 2019, à 1,8 MD au 30 juin 2020.

Dans une étude sur la pauvreté dans quatre pays maghrébins, la Banque Mondiale indique que la pauvreté a augmenté en Tunisie après 2011 avant de régresser à partir de 2012 et retrouver son niveau de 2010. La BM souligne, par ailleurs, que la Tunisie n’a publié aucune statistique officielle sur la pauvreté dans ses contrées depuis 2010.

Dans son dernier billet économique, l’intermédiaire en Bourse MAC S.A se penche sur la problématique du  déficit budgétaire, qui est en train d’évoluer à des niveaux importants. Il est devenu, aujourd’hui, le défi le plus urgent et le plus difficile que la Tunisie devra relever. Les recettes fiscales diminuent et les dépenses publiques surtout improductives augmentent. Les protestations contre la collecte des taxes additionnelles et les difficultés de réduire les dé- penses publiques obligent le gouvernement à s’endetter de plus en plus.

Sur les deux premiers mois de l'année 2018, Renault Trucks (Loukil Véhicules Industriels), filiale du groupe UADH, a annoncé avoir vendu 27 unités, se positionnant en leader du marché tunisien des poids lourds, avec une part de marché de 27,59%, selon les données annoncées par le groupe ce matin.