L’attentat terroriste contre le musée du Bardo à Tunis faisant des victimes tunisiennes et étrangères, tombe comme un coup de massue sur le tourisme tunisien, un secteur qui se réduit à peau de chagrin depuis le 14 janvier 2011. Cependant, de l’avis de certains acteurs touristiques, l’année dernière le secteur commençait à reprendre des couleurs jusqu’à ce que l’attaque du Bardo sévisse.

Les états financiers individuels arrêtés au 31/12/2014 de la SPDIT-SICAF font ressortir un Résultat net de 15,023MDT, contre un résultat net 2013 de 13,354MDT, soit une hausse de 12,5% sur la période. Le total des Produits d'Exploitation s'est affiché en hausse de 9,82% à 17,127MDT (15,596MDT en 2013), alors que les charges d'exploitation ont été plutôt à la baisse de 15,98% à 1,850MDT (2014). La baisse des charges d'exploitation est principalement due à la diminution des dotations aux provisions au 31/12/2014 à 1,247MDT.

En marge de sa visite en Tunisie, le Ministre des Affaires Etrangères italien, Paolo Gentiloni, a déclaré que son pays annulera une partie de la dette tunisienne pour un montant de l'ordre de 25 millions d'euros. Cette déclaration a été retransmise par la télévision italienne.

"Le président tunisien Béji Caïd Essebsi a demandé, lors de notre entretien, une aide financière de l’Italie et une coopération dans les domaines de la sécurité et de la lutte antiterroriste entre nos deux pays", a ajouté Gentiloni dans le cadre de sa déclaration.

La société Ennakl Automobiles informe ses actionnaires que son conseil d’administration, réuni le jeudi le 19 mars 2015, a arrêté et approuvé le rapport de gestion ainsi que les états financiers individuels et consolidés relatifs à l’exercice 2014.

Les états financiers consolidés arrêtés au 31/12/2014 de la SFBT font ressortir un résultat net part du groupe 2014 de 128 157 797 dinars, contre un résultat de 112 167 790 une année auparavant, soit une progression de 14,26%.
La société à publié aussi ses états financiers individuels arrêtés au 31/12/2014. Ces derniers affichent un résultat net 2014 de 105 197 936 dinars en hausse de 8,99% par rapport à l'exercice 2013.

Dans la journée du lundi 23 mars 2015, la présidence du gouvernement a publié un document de synthèse dans lequel elle fait un récapitulatif de la batterie des mesures urgentes à entreprendre au niveau de multiples domaines et ce, au cours des cent premiers jours. A rappeler que Habib Essid, chef du gouvernement s’est engagé lors de son discours du 16 mars à présenter la stratégie de son gouvernement. Ledit document reprend les points suivant :
1/  Les législations et les lois
2/ L’élaboration du document directeur du plan de développement (2016-2020)

Le dinar tunisien continue sa tendance haussière cette semaine face au dollar américain, qui s’est échangé le 23 mars 2015 à 1.9375 dt contre 1.9410 dt le 20 mars. Contrairement à l’euro, qui semble se reprendre face au dinar tunisien, où il s’est traité à 2.1160 dt contre 2.0900 dt fin de la semaine écoulée.

Il n’y a pas une règle scientifique exacte, mais les entreprises pourraient s’en sortir avec des conseils d’administration restreints. La pente positive de la régression linéaire qui met en relation le ROE (Return on Equity - rendement des capitaux propres) et le nombre d’administrateurs accroît les doutes sur cette théorie. Ce n’est pas exactement une évidence que les larges conseils sont difficiles à gérer et que leurs membres tendent à nouer des relations amicales.

Après un début de séance principalement animé par SOMOCER avec un rebond de 5,54% à 3,050 DT pour des échanges assez étoffés de près de 875 mille titres traités, SFBT a repris le relais juste après la mi-séance à la Bourse de Tunis pour monopoliser les échanges et générer finalement au terme de cette séance inaugurale plus de 11MDT de volume de transactions.

Comme déjà annoncé précédemment, Syphax Airlines prépare la reprise de ses vols vers le Canada et la réouverture de sa ligne Tunis-Montréal- Tunis pour l’été 2015.

La date de la reprise de ses vols et les jours d’opérations seront communiqués dans les jours à venir.
L’exploitation de cette ligne se fera, très probablement, en partenariat avec d’autres compagnies aériennes en mode interline et code share.

(Communiqué)