Le chiffre d'affaires global de Carthage Cement, a enregistré au terme du premier semestre 2017, une régression de 18%, comparé au premier semestre 2016, passant de 109,7 à 89,9 MD.

Activité Ciment : Au terme du premier semestre, Carthage Cement est le Co leader sur le marché qui a connu une régression générale importante due au blocage des ventes vers l’Algérie. Malgré cela Carthage Cement a amélioré sa part de marché au 30 juin 2017 qui est passé de 18,55 au 30/06/2016 à 19,41% en 2017. Le chiffre d’affaires de l’activité a atteint 68,022 MTND.

L'indice Tunindex s'est inscrit en baisse à la Bourse de Tunis, reculant de 0,35% à l'issu de la séance du 31 juillet, à 6142,85 points, soit une performance de 11,92% sur les sept premiers mois de l'année. L'indice principal de la BVMT a été pénalisé par le comportement des bancaires, dont l'indice affiche la plus forte baisse sectorielle, -0,78%. Le Tunindex 20 recule de son coté de 0,51% et descend à 16,42% depuis le début de l'année. Les échanges se sont limité à 2 MD sur 400 mille actions. La balance des variations fait état de 26 replis et 18 progressions.

Les principaux mouvements enregistrés au niveau des capitaux étrangers à la Bourse de Tunis, ont tout d'abord concerné la ligne Carthage Cement, durant la semaine au 28 juillet, avec 48 745

 actions vendues contre seulement 4 000 achetées, le taux de participation étrangère dans le capital de Carthage Cement s'affiche à 6,38%.

Au terme du premier semestre 2017, le chiffre d’affaires hors taxes a atteint 22,26 MD contre 21,12 MD réalisés pour la même période en 2016, soit une évolution positive de 5,4%.

Une évolution positive de la marge de l’ordre de 2% a été réalisée au terme du premier semestre 2017 et ce comparativement à la même période en 2016.

L’évolution des charges financières entre les deux périodes de référence est due principalement à l’augmentation des pertes de change (+1 MD).

Au terme des six premiers mois de 2017 AeTECH a vu son chiffre d'affaires diminuer de 10% par rapport à la même période en 2016 pour s'établir à 6 229 mTND. Ce chiffre représente 55% des prévisions du dernier business plan.

Les charges d'exploitation (hors amortissements et provisions) d’AeTECH sont passées de 6 864 mTND au 30/06/2016 à 7 045 mTND soit une augmentation de 3%. Les charges de personnel ont enregistrées une augmentation pour atteindre 1 037 mTND au cours du premier semestre soit une variation de 16% par rapport à la même période en 2016.

Sur le 2ème trimestre les revenus ont augmenté de 35,8% par rapport à 2016.

Les revenus du 1er semestre 2016 ont enregistré une hausse de 11,26 % par rapport à ceux de la même période de 2016.

La production a augmenté de 14,7%sur le 2ème trimestre pour faire face à la demande supplémentaire.

Le niveau des engagements baisse de 20% malgré le retard dans la libération des créances d’Etat.

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L'indice Tunindex a enregistré un gain de 0,26% aujourd'hui à la Bourse de Tunis, clôturant la séance à 6164,13 points malgré une majorité de 24 valeurs dans le rouge contre 18 progressions, tandis que le Tunindex 20 affiche une progression de 0,19% à 2717,37 points. Au niveau des échanges, 732 mille actions ont été traitées pour un volume de 5,3 MD, largement dominé par Poulina Group Holding.

Les actionnaires de la société « TAWASOL GROUP HOLDING » sont convoqués à l’Assemblée Générale Ordinaire annuelle qui se tiendra le Vendredi 25 août 2017 à 10H du matin à l’HOTEL MÖVENPICK GAMMARTH sis à l’Avenue Taieb Mhiri La Marsa, à l’effet de délibérer sur l’ordre du jour suivant :

- Entérinement du retard dans la tenue de l’AGO annuelle

- Lecture et approbation du rapport du Conseil d’administration sur l’activité de la société TGH et celui des sociétés du Groupe pour l’exercice 2016

Sur la place de Tunis, le marché des changes a été animé, marqué par une forte demande en devises de la part des opérateurs publics. L’euro a atteint le niveau de 2.84 face au dinar tunisien et le dollar américain s’est négocié à 2.4350 dt.

L'alliance Renault-Nissan est devenue officiellement le premier constructeur mondial en terme de vente, devançant pour la première fois de son histoire les groupe Volkswagen et Toyota, soutenu en partie par les volumes additionnels suite au rachat de Mitsubishi.