Batteries de stockage : les industriels tunisiens alertent contre l'article 49 du projet de loi de finances 2027

Cinq usines de fabrication de batteries sont aujourd'hui implantées en Tunisie, et leurs responsables craignent une concurrence déloyale. Invité de l’émission “Mag Express” sur radio Express FM, Moncef El Hajjam, industriel du secteur, a demandé au Parlement de réexaminer l'article 49 du projet de loi de finances 2027, qui prévoit d'exonérer de droits de douane et de TVA les batteries importées prêtes à l'emploi.

En effet, selon ses dires, la mesure créerait un déséquilibre. Les fabricants tunisiens, qui importent des cellules et des composants avant de fabriquer, assembler et tester leurs batteries, supportent des coûts de production, d'investissement et d'emploi que les importateurs de produits finis n'ont pas. La loi de finances 2026, elle, avait au contraire allégé leurs charges grâce à des avantages fiscaux sur l'importation de lithium. Les industriels tunisiens offrent en outre une garantie pouvant aller jusqu'à cinq ans, plus simple à faire valoir que celle de certains fournisseurs étrangers, qui implique parfois un renvoi de la batterie en Chine.

Dans le même sillage, Moncef El Hajjam met en garde contre une baisse de la demande pour les produits locaux et une menace sur les emplois du secteur. Il précise que les industriels ne refusent pas la concurrence, mais réclament l'égalité des chances. Il rappelle aussi que la part locale est déjà importante : structures, boîtiers, connecteurs et câblage sont produits en Tunisie, seules les cellules étant importées. Il voit dans le système de gestion de batterie (BMS) une piste de production locale, qui réduirait la dépendance aux importations et la sortie de devises.

Sur le fond, l'industriel relativise le rôle des batteries face aux coupures d'électricité. Équiper un domicile peut coûter jusqu'à 15 000 dinars, un budget hors de portée de nombreuses familles : l'exonération risque donc de ne pas atteindre son objectif social. Il juge plus pertinent d'encourager l'énergie solaire et les panneaux photovoltaïques auprès des ménages, la batterie ne faisant que stocker l'électricité sans la produire. Elle reste en revanche précieuse pour les entreprises industrielles qui doivent garantir la continuité de leur activité.

Au-delà de l'énergie, Moncef El Hajjam rappelle que les batteries servent aussi les télécommunications, le transport électrique, les équipements médicaux et les secteurs sensibles, d'où l'enjeu de souveraineté industrielle. Les industriels, conclut-il, ne s'opposent ni à la baisse des prix ni à l'accès des citoyens au stockage, mais demandent des mesures fiscales équilibrées qui ne fragilisent pas la production locale.