Actualités économiques

Le transport ferroviaire et routier de phosphates des unités de la délégation d'Om Larayess de la CPG (Compagnie des Phosphates de Gafsa) vers ses clients à Sfax et Skhira, a repris, selon l'agence Tunis Afrique Presse, après un arrêt de 4 ans.

La Tunisie vient de revoir encore une fois à la baisse ses prévisions de croissance à 0,5%, selon les propos de Slim Chaker, ministre des finances rapportés par l’agence Reuters, et mettant principalement en cause l’impact des deux dernières attaques terroristes sur le secteur touristique, qui représente 7% du PIB, ainsi que les exportations de phosphates perturbées par les mouvements sociaux.

La compagnie TNT Express, spécialisée dans le transport et la livraison de colis rapide, s'apprête à lancer une nouvelle ligne vers Tunis, suivant l'itinéraire Liège-Marseille-Tunis-Malte à raison de cinq fois par semaine et une capacité de 16 à 19 tonnes. La compagnie belge effectuera les livraisons avec un Boeing 737-400.

A l’issue de la conférence de presse tenue aujourd’hui 30 juillet 2015 au palais de la Casbah, le ministre des Finances Salim Shaker a annoncé officiellement qu'il n'y aura pas une réduction du prix du carburant en 2015, contrairement à la première version du projet de la loi des fiances complémentaires de 2015, qui a stipulé la diminution de 50 millimes du prix du litre de l’essence et de 30 millimes pour le diesel.

Le député du Front Populaire au sein du Parlement, Mongi Rahoui a indiqué, au micro de radio Express FM, jeudi 30 juillet 2015, que la loi de finances complémentaire 2015 est totalement « vide » et ne comporte rien de nouveau ni d’intéressant. Aucune mesure révolutionnaire ou particulière, mais uniquement des facilités d’ordre administratif et bancaire à l’adresse de quelques entreprises. Parmi ces facilités, il a cité le rééchelonnement de certaines dettes ou encore la mise en place de mécanismes de garanties. 

Khalil Laabidi PDG de la ‪‎FIPA est revenu, mercredi 29 juillet 2015, sur les ondes de radio Express FM, sur l’affaire de l’implantation de l’usine de Peugeot PSA au Maroc. Il a indiqué qu’au début la Tunisie n’était pas dans la course, le concessionnaire français avait entamé des discussions avec le Maroc. Dès que le service de veille de la FIPA a été informé par cette nouvelle implantation, un dossier de la candidature de la Tunisie a été présenté dans de très brefs délais, une offre que Peugeot PSA a qualifiée de digne de ce nom.