Tunisie Leasing et Factoring a organisé le 18 mai, une communication financière au siège de La Bourse de Tunis. Le directeur général, Hichem Zghal, a relaté les principaux faits marquants de l'année 2022 et les perspectives pour les cinq prochaines années. La filiale du Groupe Amen sort d'une "année de relance" après plusieurs exercices laborieux et un contexte très délicat pour le secteur. En 2022, le leader tunisien du leasing a doublé son bénéfice par rapport à l'année précédente, à 16,6 MD. Les comptes consolidés pour 2022 font apparaitre un bénéfice de 20,7 MD, en forte hausse de 87,5%.
Avec plus de 700 MD d'encours et une part de marché de 18%, TLF a maintenu son rang de premier leaseur de Tunisie, devançant la CIL et ATL. Hichem Zghal a affirmé que la société n'a pas fait de l'activité commerciale et des parts de marché sa priorité durant les dernières années, mais a plutôt centré ses efforts sur le renforcement des fondamentaux et la couverture des risques avérés ou latents. Entre 2019 et 2021, la compagnie, comme l'ensemble du secteur, a vécu plusieurs chocs, la dégradation de la conjoncture à partir de 2019, l'impact de certains secteurs comme le BTP qui a souffert de la dégradation du profil payeur de l'Etat, la crise sanitaire dont les effets se sont surtout faits sentir en 2021...TLF a préféré jouer la prudence, a expliqué Hichem Zghal, et ne s'est pas arrêtée aux limites définies par les dispositifs réglementaires en matière de provisionnement. Les efforts de couvertures se sont poursuivis en 2022, à un rythme certes moins élevé. A la fin de l'année écoulée, la compagnie est revenue à des niveau de créances classées normaux selon le DG, à 11,7%, avec un coût du risque représentant 1,3% des encours.
De son coté, le Factoring a bien résisté ces dernières années selon Hichem Zghal, hormis une petite baisse durant la crise COVID, due à des arrêts d'activités dans plusieurs secteurs. En 2022, l'activité a connu une croissance de 15% en terme de chiffre d'affaires, à 464 MD, et de 30% sur les encours, à 137 MD, avec taux des actifs accrochés de 3,5% et un coût du risque de 0,2%.
Par ailleurs, TLF continue à développer son activité connexe, la LLD dont elle est pionnière en Tunisie, avec un parc de 701 véhicules et des revenus de 16 MD, soit une croissance de 20% par rapport à 2021.
Hors de nos frontières, la filiale algérienne continue son bonhomme de chemin, après s'être imposée comme numéro 1 dès sa troisième année d'activité en 2008. Les mises en forces se sont élevées à 181 MD l'an passé, pour des encours de 321 MD, en hausse de 2% par rapport à 2021, un taux d'actifs classés de 15% et un coût du risque de 1,5%. La filiale algérienne qui compte 14 agences, a contribué à hauteur de 4,2 MD au résultat du groupe. TLF opère aussi dans la LLD dans le pays voisin, une activité qui a généré 22 MD de revenus l'année dernière et gère un parc de 849 véhicules.
En Afrique subsaharienne, l'activité commerciale reprend d'une manière importante selon le DG, les mises en forces de l'exercice 2022 frôlent les 300 MD, avec un encours qui dépasse les 500 MD. Le taux des actifs classés s'élève à 20%, provisionnés à 90%, ce qui explique un coût du risque très faible de 0,3%. Il s'agit principalement de vielles créances, a souligné Zghal, qui remonte à plus de 5 ans, le taux serait de 9% si les mêmes dispositions en vigueur en Tunisie étaient appliquées, notamment la radiation des créances anciennes de classe 4.
En 2023, la direction prévoit une hausse de 10% de la production, pour atteindre 375 MD, puis arriver à 550 MD en 2027. Le résultat net à la fin de l'année en cours est attendu à 17 MD, sans tenir compte de l'optimisation fiscale, a précisé Hichem Zghal, qui pourrait impacter positivement le bénéfice à hauteur de 2 MD. Le résultat devrait ensuite atteindre 19 MD en 2024 et dépasser les 24 MD en 2027 selon le Business Plan.
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